BAKANLIK, KARE PÄ°STONLU ARAÇ MOTORU TASARLAYAN USTA Ä°LE TEMASA GEÇTÄ°
H24HBR/TEKNOLOJÄ°
TekirdaÄŸ Oto Sanayi Sitesi’nde motor tamirciliÄŸi yapan ve 1978 yılında LPG’yi otomobilde kullanma fikrinin mucidi olarak tanınan Halit AvcıoÄŸlu’nun (69), yerli ve milli biri kare pistonlu diÄŸeri yuvarlık pistonlu olmak üzere iki araç motoru tasarlaması büyük ilgi gördü.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın talimatı ile AvcıoÄŸlu ile görüÅŸüp, motor üzerinde inceleme yapan heyet, ön raporunda olumlu görüÅŸ bildirdi.
TekirdaÄŸ Oto Sanayi Sitesi’nde motor tamirciliÄŸi yapan ve 1978 yılında LPG’yi otomobilde kullanma fikrinin mucidi olarak tanınan Halit AvcıoÄŸlu’nun (69), yerli ve milli biri kare pistonlu diÄŸeri yuvarlık pistonlu olmak üzere iki araç motoru tasarlaması büyük ilgi gördü.
Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın talimatı ile AvcıoÄŸlu ile görüÅŸüp, motor üzerinde inceleme yapan heyet, ön raporunda olumlu görüÅŸ bildirdi.
TekirdaÄŸ Oto Sanayi Sitesi’nde motor tamirciliÄŸi yapan ve 1978 yılında LPG’yi otomobilde kullanma fikrinin öncüsü olarak tanınan Halit AvcıoÄŸlu, o dönem kamuoyunda büyük ilgi gördü. Yıllardır motor tamirciliÄŸi yapan AvcıoÄŸlu, ÅŸimdi de yerli ve milli biri kare pistonlu diÄŸeri yuvarlık pistonlu olmak üzere iki araç motoru tasarladı.
RAPOR HAZIRLANDI
Motor ustası AvcıoÄŸlu’nun görüÅŸleri alan ve tasarladığı motor üzerinde incelemelerde bulunan heyet ön bir rapor hazırlayarak, TekirdaÄŸ Valisi Aziz Yıldırım’a sundu. Konuyla ilgili hazırlanacak kapsamlı raporun ise Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’a sunulacağı belirtildi. Heyetin yaptığı ilk incelemede motor üzerinde olumlu görüÅŸ bildirdiÄŸi öÄŸrenildi.
Namık Kemal Üniversitesi Rektör Yardımcısı ve Teknokent Genel Müdürü Prof. Dr. Bülent Eker, hazırladıkları raporu ValiliÄŸe sunduklarını söyledi. Hazırlanan raporda ÅŸu görüÅŸlere yer verildi: "Bu incelemeler sonucunda motor aksamını krank mekanizması ve yanma ünitesinin özgün özellikte olduÄŸu ve bunun seri imalat aÅŸamasında geliÅŸtirilmesi durumunda motor veriminin benzer özellikte bulunan motorlara oranla avantajlı olabileceÄŸi düÅŸünülüyor.
Motorun diÄŸer aksamları ve motorun araç üzerinde yerleÅŸtirileceÄŸi yer, göz önüne alındığında boyutsal açıdan avantajlar içereceÄŸi ve bunun yanın da yerli ve milli imalatın yapılması ile birlikte ülkemizi uluslararası alanda baÅŸarı ile temsil edebilir.
Yapılan deÄŸerlendirme sonucunda motorun çalışma karakteristikleri elde edildikten sonra daha net görüÅŸler ortaya çıkacağı umulmaktadır. Ancak bu aÅŸamada emek ve düÅŸüncenin birleÅŸtirilerek yıllardır bu konu da çalışan ve çalıştığı ortamlarda zorlukla karşılaÅŸan Halit AvcıoÄŸlu’nun bu çabasının desteklenmesi gerektiÄŸi ve bilimsel açıdan takviye edilerek Ar-Ge özelliklerinin artırılması ile ülkemiz önemli bir kazanıma kavuÅŸacaktır.
Hali hazır da bu motor üzerinde çeÅŸitli kaynaklara ilgi odağı olması pazarda da önemli kazanımları beraberinde getireceÄŸi ve yine ÅŸehir içi ulaşımda kullanılacak küçük yapılı otomobillerin motor aksamı olarak deÄŸerlendirilebileceÄŸi görülmüÅŸtür. Üzerinde çalışmaların sürdürülebilmesi ile sanayimize motor boyutun da önemli katkılar yapacağı tahmin edilmektedir."
AJANSLAR
Tunç Türkiye’de Tutuklu Casus Sayısını Açıkladı
Kerimandan Ebrar’lara Sevinin Başlar Yüksekte 
Van gölü’nde Kayı Tamgalı Haç Taşlar 
Şüheda Sadakat Vefat Etti 
Yrp’de Cumhur İttifakı Depremleri 
Diyanet: Seccadenin Kutsiyeti Yok
